日常の出来事

日常の出来事・2010年４月分

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4月30日
はればれ

これがキタコのApe用ビッグタンクであります。
ノーマルが5.5Lとそれなりには入るんだけど、
今のあたしのApeではこの容量では足りない。
ノーマルだと燃費が40km/l以上と満タンで普通に200kmほど走れるけど、
今は25km/l程なので120km位しか走れない。
しかーし、このタンクがあれば9.5Lになるので、220km以上余裕で走れる。
ただ、このタンクは半成品なので表面は要塗装だったりする。
そして内面もせっかくなのでワコーズのタンクライナーでがっつりコーティング。
まぁ、表も内側も自分で仕上げないといけないと言う事だ。
その分初期投資は安いんだけど。
なので仕上がる頃には普通のタンクの値段になるのよね。
でもこれで人並みにツーリングも出来る様になるので
チューニングされたApeにはある意味必須パーツですな。
・
更に無給油で家→カートコース＆走り込み→家が出来るので練習が楽になるなぁ

4月29日
にわかあめ
朝起きたらかなり良い天気。で、早速バイクのカバーを外して昨日の雨を乾かす事に。
そしてうだうだしてて、そろそろ出かける準備かなーと思ったら外から「どわー」って嫌な音。
玄関にスッ飛んでいくとかなりの勢いでにわか雨。
せっかく乾いてたバイクがびしょ濡れに、、、、、 orz
大急ぎでカバーを掛けてリアルタイムレーダーを確認してみると1時間ほどで止みそうだ。
止んでくると早速太陽が出てきたんで急いでカバーを外して濡れたバイクを磨き上げる。
一段落したらバイク屋さんへ。春のApe強化パーツのトリであるビッグタンクを買って、
塗装を頼んでたのね。それが上がってきたんで行ってきたのよ。
流石に本職で、かなり難しい注文だったんだけど、上手いこと誤魔化して仕上がりは上々。
その辺のやりとりはあたしも無理を言うつもりはないのでダメもとでやってみてとお願いしたら
上手く機転を利かして形にしてくれたのよ。実に有り難いです。
そして、早速載せ替え～なんだけど、まだ内側の処理が残っている。
せっかくの新品タンクなので裏側もしっかりとコーティングして20年は保つ様にする事に。
なので載せ替えは連休工事明けとなる。
家に戻るとクシタニからブーツの入荷メールが来てたんで速攻で取りに行ってきた。
なんせ、今日行かないと最低半月行けないからね。

限定モデルのGPW-1レーシングブーツプレミアムであります。
限定だから買ったと言う訳ではなく、このブーツがツナギと同じ撥水処理がされている革で出来てるので
手入れがの手間がかなり低減されるのよ。要は、普通の合成素材で出来ているブーツと
同じ様な扱いが出来るので気楽に使えるのよ。
しかしポイント全弾投入で9000円引きとは言え一応高価なものなのでそれなりには手入れはするけどね。
でもこれで10年は戦えるのではないかと。やはり道具はこうした良いものでないとね。
因みにファッションとかには全くアレ気なのでそんな金をかける気はない。
さて、明日から連休工事期間だなや。
・
うーむ、急いでブーツを受け取りに言ったは良いけど何時になったら履けるんだ？

4月28日
あめ
明日の昭和の日がお休みになったですよ。
これは尽き明けから始まる連休工事の準備が終わって一段落付いたのね。
なのでせっかく空いた時間だからお休みにしようとなった訳。
それと同時に明日から9日までが工事対応日なので16日までは休みがないかと。
早く終われば休めるとは思うけど、明日がお休みなんで出来れば出たいなぁ。
体には厳しいけど。
ここ最近沖縄の米軍基地問題が連日報道されているけど、
この問題ではまず反対ありきと言うニュースがほとんどというかほぼ100%。
中にはもちろん賛成派の人も居て、米軍基地が出来た場合の
経済効果の資料とかも作っているとか。
色々な変化については必ず賛成反対の双方の意見がある。
報道するときは双方とも平等に伝えて欲しいと思うですよ。
今回の件では反対派が極めて大きな割合になってる上に勢いが凄いので
賛成派はものを言う事すら出来ないってのは問題だよなぁ。
・
せっかくの休みなのでお山へ～と思ったけど、連休期間で込んでるので流石に無理だな

4月27日
あめ
今日突然会社の人が一人辞めた。
作業員の年長の人だったんだけど、先週の半ばから体調が悪いと休んでたのね。
週が明けても休んでたんで昨日聞いてみたら、どうも動悸が安定せず、
脈拍がかなり上がる症状が再発したらしい。
高血圧症もあって影響が出てきたか？と思ったんだけど、どうもそれだけでは無いらしい。
どうも、子供らが余り良くないらしく、方や子供3人いる家族持ちなのに
会社の倒産で未だに職が無かったり、方や稼ぎが少なくお金を借りによく来たりとか。
その人は去年一杯で定年になり、雇用延長で働いてたんだけど再雇用扱いなので給料は下がっている。
そんな状態に振り回されて、高血圧なのに気晴らしに酒を飲み、より体調は悪化の悪循環。
それがかなり厳しいところまで来てしまったとか。
何というか、家族に足を引っぱられて人生をむしり取られる典型的な最悪パターンですな。
家族に無能がいると場合によってはこうした命に関わる事態になる。
家族をここまで追い込むのは洒落にならないからなぁ。
何にせよ予期せぬ所でリタイヤしてしまった訳だけど、
それに留まらず、更に深刻な状況にならない事を願うばかりですわ。
・
本来は家族は人生には良き存在の筈だけど、その逆は最悪の厄災の元凶そのものなのよね

4月26日
はればれ
昨日配備した自動スプレー消臭機。
シンプルな機能ながらもなかなか侮れない働きでいー感じであります。
しかしながら、センサーで感知してからスプレーをする時に、
「ぐぎぎぎぎ」って音がするんだよね。
スプレーをするのでいわゆる平行移動する動作があるんだけど、
恐らくそこで動作音がしてるんだろうな。
今度暇な時にでもシリコンを挿してみるか。
稼働抵抗が減れば電池も長持ちするからね。
なんだかんだで単3を2本も装填してるからそれなりの消費電力があるのよ。
・
満足しなければ返金化とあったけど、普通に良い商品だと思うぞ

4月25日
どはれ
朝はいつもよりも30分ほど遅く起きたのね。
そして最も気温が下がる夜明けから少しした時間帯なので外を確認すると、、、、、
お隣の屋根が微妙に白い＆車の屋根が凍ってる。うーむ、やばそう。
6:30位にライブカメラで路面と気温を確認すると、完全にドライだけど0.2度しかない。
これから気温は上がるのは分かってるんでこれは悩むなぁ。
でも結局今日を逃すと5月後半まで行けないので決行する事に。
安全を最優先でお山へはバイパスを使って行ったんだけど、
路面が結構湿ってて上の方は塩カルを撒いた形跡があったり。一応凍結はなかったけど。
しかし、もう5月なのに塩カルとはマジで今年の寒さは異常だよなぁ。
他は寒いだけでいつも通りなので、気温に合わせたペースで走ってきた。
下山してから一旦家に戻って着替えてからチョイと工具屋へ。
次の車がApeのトランポになるんでラダーレールとかダイダウンベルトとかをチェック。
その足でバイク屋さんで駄弁ってってなパターンで帰宅なんだけどドラッグストアへ寄り道。
以前から気になってた消臭剤を買ってみたんよ。

人が近づくと勝手に消臭剤を噴射する便利ギミック搭載の一品。以前からCMで気になってたのね。
実際に手にしてみると別になんて事無かった。
電池駆動で光の加減を関知してしゅっと一吹きするだけなのね。まぁ当たり前なんだけど。
でもまぁトイレはしっかりお掃除して臭い！って事はないんで余り必要ではないんだけど、
こうしたギミックものは嫌いではないので、配備し事にとりあえず満足。
日用雑貨も密かに怪しげなのが結構あるのでなかなか侮れないジャンルですな。
・
さーて、これから半月仕事頑張るぞー（棒読み

4月24日
くもりときどきはれ
何か予報とは裏腹に朝に雨が降ってていきなりテンションダウン。
今日から春のバーゲンセールが用品店で始まるのを昨日知ったんで行こうかどうかと迷ったんだけど、
雨が止んだら急速に路面が乾いてくる傾向だったんでとりあえず出かける事に。
ルートは珍しく国道をひたすらであります。
道中にいつも行くラーメン屋があるんだけど、そのすぐ脇に赤男爵が開店してたんで寄ってみた。
店は建屋が流用でそんなに広くなくバイクも歌舞いたのは無かったんだけど、
CBR400RRとCBR250RRが並んで置いてあったんで懐かしさにチョイと浸る。
用品店は10%引きセールでも特に買うものもなく、既に先週も寄ってたりするんでそそくさと店を出る。
帰りはみかん山コースで行ったんだけど、東名出口周辺にかなりのお巡りさんが立ちんぼ。
それも結構お年を召した人、いわゆる課長以上らしき人も混ざってて何か普通ではない雰囲気。
しかも、みかん山方面では交通規制までやってたんで、思わず何かあったのか聞いてみたんよ。
そしたら、来月行われる植樹祭で天皇皇后両陛下が来るので、その予行練習をやってるとか。
なるほどなぁ。何かあったら洒落にならないからなぁ。
でもって後はいつも通りバイク屋さんによってちょっと長めに駄弁って帰宅であります。
そして一応明日は朝一でお山に出かける様CBRも磨いて準備はやった。
決行は直前のライブカメラの路面状況と気温で判断するべ。
・
今日の気温は予報よりもかなり低かったぞ、春装備で出かけたんでみかん山では凍えそうになったよ

4月23日
あめ
また明日の土曜日が休みになったですよ。
しかしながらその次の週から始まる連休期間では
恒例の連休工事があるので次の日曜日は確実に出勤。
大丈夫だとは思うけど万が一があったら9日も出勤の可能性も。
とは言え今月は土曜日がひたすらお休みだったんで少しは挽回しないと。
8月までにバイクのヘルメットを新調しなければならなくなったので
休みが増えるとちょっと厳しい。
なんせ、この前のレースで使用年数が長いので
次は通らないかも知れないと言われちゃったからね。
でも、既に買うヘルメットは決定してたりする。
新規のApeへの投資は節約して梅雨明けを目処に新調の予定であります。
・
まぁ、明日はのんびりしようかと

4月22日
よくふるのぅ
14日に納品されたヨシムラのカムスプロケット。
調整用の穴加工と軽量化と言う事で、まぁこんなもんかと本来の効能は気にしてなかったのよ。
そしたら、i-FACTORYのスタッフブログで丁度これがネタになってて、
読んでみると、あぁ確かにそう言われるとそうだなぁと効能に気がついたのね。
エンジンの構造で2st何も付いていない事を基準とすると、
4stのエンジンはカムチェーン、カムスプロケット、カムシャフト、バルブ、バルブスプリングと
色々とパーツが多く使われている。そしてそれらが高速で作動する訳だ。
実際にどの位動くのかはこれとかこれとかを見れば分かる。
そして動作は連動するんだけど、機械的に必ずクリアランスというものがある上に、
慣性というものもある。
カムスプロケットはクランクと連動して回る部品なので、もしクランクの動作が急激に変化した場合、
クリアランスを通してカムスプロケットと動作のギャップが発生して、
そのギャップがカムシャフトから先へと増幅され、伝わる。
そして動作のギャップが原因でピストンとバルブが衝突した場合は深刻なダメージとなる。
そこで動作伝達のパーツの1つが軽量化されれば慣性が原因となる動作のギャップが減り
より安全確実に動作する様になると言う事だ。
これでより安心度が上がるので有り難いですわ。
・
日曜は今度こそお山に行きたいんだけど朝の気温が微妙だなぁ

4月21日
はればれ
そしてニュースサイトで見かけたんだけど、
中国の艦船が海自の哨戒機に対して速射砲の照準を合わせて
いつでも撃墜できる状況で威嚇をしてきたんだとか。
これって最終の安全装置を外してポチッとやればズダダダってレベルでしょ？
そのニュースによると、冷戦時のソ連軍でさえやらなかった事とあった。
そうした事を中国軍は平気でやっているという事は
中国が日本に対しての本当の態度であり、
相変わらず最も警戒しなければならない国と言う事。
商売相手としてのやりとりがかなり増えているとは言え、
敵に限りなく近いという事は絶対に忘れてはイカンと思う。
あぁ、アメリカかぶれなニックネームの付いたパイロットの乗った中国軍の戦闘機が
アメリカの偵察機にちょっかいを出たら接触して墜落したって事件を思い出したよ。
・
NOVAに続いてジオスも経営破綻とはなぁ

4月20日
はれのちあめ
中国で大きな催し物があると必ず何かしらあるね。
オリンピックではでっち上げの映像に嘘っぱちの民族共和。
そして今度の万博ではイメージソングの盗作疑惑。
しかしながら問題と言っても、確かに問題ではあるにせよ
どんなにかの国にとって重要な催し物であっても
今までに流れを見れば、まぁいつもの事かな、と。
ただ、こうして毎度毎度だと学習能力についてついつい無駄な事を考えてしまう。
毎度という時点で結果は出ているんだけどね。
結局は盗作と認めて、本来の権利者に使用許諾を認めて貰って一応収集したみたいだけど
その許諾を求める時もいささかアレ気な依頼があったとか。
一時の間でも全権利を認めるよう求めるのは追い打ちだよなぁ。
・
丁度今NHKで空気で家を浮かせて免震させるってのがあったけど、スゲぇなこれ

4月19日
はればれ
アイスランドの噴火、ニュースで良くやるけど、思いきり吹き上げててスゲぇなぁ。
火山灰で飛行機が飛べないと大騒ぎみたいだけど、
あたしには直接関係ないので、飛行機よりもむしろアイスランドが大丈夫なのか心配だったり。
軽く調べてみたら、今回火を吹いたところは200年近くぶりの噴火の様で。
それでも流石に規模が大きかったのか結構前から地震が起きてたみたいね。
場所も人の住み所から離れているところで人為的被害は今のところ出て無さそう。
でも、これらを見ると日本でも富士山がどうなのか心配になったりする。
どっかんとなる前に予兆はあったりするだろうけど、
周りは普通に都市があるから被害は甚大。恐ろしいなや。
とりあえず今回の噴火は最新の映像技術とかで記録はされているだろうから、
今後それが公開されると良いなぁとか思ったり。
・
もう少しすると日本にも火山灰は来るのかえ？

4月18日
はれ
今日は朝一でCBRを磨いて、そのまま各所用対応であります。
でも、用品店に行ったりバイク屋さんに行ったりする程度。
隣町のバイク屋がでっかい建屋を押っ立てたので見に行ってみたんだけど、
何というか、箱が変っても中身は今まで通りなので特に新鮮みは無し。
あぁ、DUCATIのデスモセディチも置いてあったよ。流石に凄い値段で880万円。
かつてのNRを軽く超える値段。
車体を舐めるようにて見てみたら、フロントキャリパーに繋ぎ目がなかった。
もしかしてレーシングモノブロックキャリパーか？
でもディスモだったらその値段からして当たり前かぁ。
因みに、ブレンボのこのテのキャリパーは1個30万ね。そして左右で2つ使うから。
そしてDSのバッテリーを買おうと3件ほど店に寄ってみたら何処にも無し。
仕方がないので任天堂のHPでオンライン注文ですわ。
・
連休は出勤続きだろうからちょっとはお給料を挽回したいなぁ

4月17日
あめのちはれ
雨があがった途端に一気に晴れた。極端だなも。
いつもの巡回を終えてから正月に買ったクーラーをPCに組み込んだのね。
電源スイッチを入れたらいきなりHDDが1つ行方不明になって何が起こったのかと思ったら
SAStoS-ATA変換コネクタが抜けかかってた。驚いたのなんの。もちろんちゃんと復旧。
そしてお出かけしようと車にキーを差し込んで回したら「クスッ」っとスタータがシケって
後はカチカチ言うだけになってしもーた。
親父の車からコードで繋ごうと思ったらバッテリーコードがない。
なので今日一緒にお出かけする事になっていた山猫氏に救援を頼んで
コードを繋いで無事にエンジンスタート。
2月に定期点検したんだけど、その後忙しくてほとんど車に乗れなかったから
バッテリーそのものに問題が無くても使わなければこの有様。
そして東名でバッテリーに喝入れしつつ、ちょっとだけ開通した圏央道を経由して用品店へ。
圏央道は流石に新しい道路なのでまだ奇麗ですな。でも、あちこちまだ工事中だったけど。
1件目の用品店では本来買うつもりだったベータピンが丁度欲しいサイズだけが売り切れてて、
仕方なくステッカーを1枚買って2件目のPC＆バイク用品店へと向かう。
ここではベータピンが在庫があったので即購入。これで今日の買い物は終了。
そしていつものラーメン屋さんへ。微妙に時間がずれ込んだので餃子を追加であります。
山猫氏を送り届けて所用で寄り道をして帰宅。結局夕方近くになった。
明日は明日でバイクでお出かけですわ。
・
うーむニンテンドーDSのバッテリーがヘタってきたなぁ、買い換えねば

4月16日
あめとかみぞれとか
そう、会社の帰り際にかなりの勢いでみぞれが降ってきたですよ。
寒いにも程があるというか、お山はしっかりと白くなってるしで洒落にならん。
でもってまた明日休みになった。流石に3週連チャだと給料がきついなぁ。
その上休みになっても雨なんだよなぁ。
なので、この所全然車に乗ってないので、来るまであちこち回りながらラーメンに行く事にした。
3月が忙しかったから車の使用率が0に近い状態で本当に腐りそうだしね。
しかもご近所をチョイと乗る程度では意味無いのでそれなりの距離を走りたい訳よ。
なのでここ数年行ってなかったショップに行ってみようかと。
お金がないので買う事はないだろうけど、後期が向いたときでないと行かないので
冷やかしには丁度良いかな。
・
しかし連休期間は忙しいらしい、、、、、

4月15日
あめ
体がまだ冬モードなので、対策をすれば問題無いとは言えちょっと寒すぎる。
案の定ニュースではこの寒さが結構問題になって、
旬モノの値段に影響がかなり出ているとか。
今月初めにホームセンターにホッカイロの追加を買いに行ったんだけど
既に店頭からはほとんど無くなってて、細々と辛うじて売っている状況。
近所のドラッグストアに行けばまだあるだろうからそこで買えるから良いけど
まさか4月後半に入る所で買う状況になるのかチョイと不安に。
でもってそろそろお山に走りに行こうかと考えてはいるんだけど、
ふと天気予報を見ると明日は何と雪の予報。
更に、悪い天気が土曜にズレ込んだ上に朝は4度と恐らく凍結の可能性が、、、、、
こりゃぁ週末にお山に行くのは無謀だよなぁ。
クシタニの入っているバイク屋が新建屋のオープンらしいので、
それを冷やかしながらラーメンにでも行こうかと。
・
桜も散りだしたら一気に無くなってもーた

4月14日
はれ

ヨシムラからWeb通販向けに新しく発売したカムスプロケットであります。
肉抜きされてノーマルよりも結構軽くなっている。
エンジンをボアアップするだけだと実はノーマルで問題無いんだけど、
ヘッドを変えるとなると、調整用の長穴加工もされているこのスプロケットがあれば
何かと調整の幅が広がるので、作業性が良くなる。
今までだとノーマルの丸穴を長穴にヤスリ等で広げて
バルブタイミングの調整を行うので手による追加工だと精度も良くないのよね。
それがこうして出来合いので出てきたんでとりあえず買っておこうと。
でもこのスプロケット、定価は3600円なんだけど、5000円位払ってたり。
いやね、メーカー直販だけなんで送料と代引き手数料で1400円位かかったのよ。
この辺なんとかならないのかなぁ。
品物は良くても商売がアレなんでこう言う所で余計なお金がかかるのは残念至極。
ちゃんとしている所は上手く安い送料とかで対応してるのにね。
その辺を改善してくれればもっと買い易くなるんだけどなぁ。
・
これはこのままエンジンパーツの段ボールに放り込んでおくべ

4月13日
はればれ
そしてホッカイロどころではない暖かさ。凄まじい温度差ですな。
ミニろくみたいなレースだと、特TVで見るような抜きつ抜かれつのようなデッドヒートはほとんど無い。
スプリントレースではなく、長時間走る耐久レースなので本当のバトルが無いのよね。
後ろに付かれた時点で、追いつかれた方は遅いことが確定しているので確実に抜かれる。
なので、耐久レースの場合は早く走ることよりも上手く抜かれる方が重要だったりする。
それでもさほどペースに差がない場合はちょっとしたバトルにはなるけどね。
でも、タマに空気を読まずにひたすらブロックする勘違いライダーがいるんだよね。
同一周回で競っているのであれば至極当然のブロックだけど、
追いつかれた上に相手の順位も分からないのにただブロックする。
こう言うのが一番タチが悪い。
後ろは煽りまくって、コーナー毎にインに頭を突っ込むんだけどそれでも締めてくる。
もちろん、更に速いバイクもいるからそう言うところでは渋滞になる。
もちろん結局は抜くんだけど、言うまでもなく追いかけては来ない。
あたしは後ろに気配を感じたらインを開けてさっさと行って貰う様にしている。
ヘタに締めて突っ込まれたら嫌だしね。
実際に注意してても突っ込まれそうになったり、突っ込まれたりしたことがあるから
これでも安全とは言えない。結局双方が考えて走らないとイカンという事なのよね。
・
因みにサーキットでは、公道では10:0の接触でも修理代は自分持ちが絶対のルール

4月12日
あめ
って言うか、この4月も半ばに差し掛かるのに、またホッカイロを使わせるとはなぁ。
なんか昨日の夜に正式リザルトが出て早速チェック。
今回の自己ベストは40秒274。やはり39秒台の壁は厚いですな。
一昨年の初参加レースのショートサーキットの時の日記を確認してみたところ、
当時の自己ベストから0.2秒ほど縮んでる。
目立って速くはなってないけど、平均的には確実に1～1.5秒は上がってた。
こうしたレースだとがっつりタイムが結果として出てくるので、
以前のと比べられるのが良いですな。
今のところ速くはなっているけど、もっとおっさん化すれば遅くなってくるんだろうなぁ。
そしてチームのベストは39秒681でした。自己ベストと比べると0．6秒差。
一応あそこかなーとかここかなーとか思いつくところはあるけど
それをやろうとするとかなりリスクが高くなるので、安全第一で考えると超えられない一線。
これが39秒台の壁なんだろうね。
・
また明日20度くらいまで上がるんでしょ？落ち着かないのと体が疲れるよ

4月11日
くもりのちはれ

今日は暑かった。曇りの時は涼し目だったんだけど、日が出たら暑かった。
フジスピードウェイ近辺は朝の6時位には既に12度。
スタート時には更に気温も上がっただろうから走るのには良いコンディション。
レーサーApeはヨシムラヘッドのパーツが今回も揃わなかったので
ノーマルヘッドのSP1カムと以前の仕様だったけど、安定性は抜群だったですよ。

おかげさまでしっかり完走。
出走39台中13位。クラス25台中7位と、ボチボチな結果。
今回からのショートサーキットのレースは2日に分かれて、
それぞれが50/100クラスと85/125クラスとなり、あたしらは125クラス。
なので速度差が前よりも少なくなって抜くのもちょっと難しくなった。
まぁその分面白いけどね。
そしてかなり乗れてきているみたいで以前よりラップタイムが上がっている様だ。
もう少し頑張れば40秒を切るところまで来た。
一応ちょっとずつは速くなっているもより。

そして今回のレースのセーフティカーはGTRでちょっと贅沢だったですよ。
・
やっぱり完走してナンボですな、比較的非力でも悪くはない結果だったし

4月10日
ちょうはれ
いやぁ、今日は朝から超あったけぇ。
家を出る前にApeを磨いてたら汗が出てきたぞ。
昨夜から親父が田舎への用足しで出かけたんで週明けまで一人暮らし。
なので家の用事をすべくセコセコと～言うほどやる事もなく早々に家事終了。
しかしがならこの朝からの天気の良さっぷりにもの凄くお山に行きたい衝動に駆られたけど、
今は交通安全週間な上に、明日はミニろく第2戦でもあるので自重する事に。
この前の日曜のカートコースの帰りにチョイと雨に降られたんでApeを磨いてチョイとお出かけ。
1月にまだ工事中だった農道が流石にもう通れるだろうと行ってみると開通してた。

道的には普通にまっすぐなので面白みはないけど（ぉ、
地元ではジェットコースターと言われる直線の急な坂を通る必要が無くなった。
このちょっとした農道で車の流れはかなり変るんじゃないかな。
そしてカー用品に行って先週親父が買ったカーナビ一式のポイントを使って小物を購入。
更にバイク用品店に入って、流石にここでは現金で、小物を購入。
後はいつも通りバイク屋さんで駄弁って明日の打ち合わせをしつつ帰宅。
後は軽く家事を済ませて明日に備えてのんびりですわ。
今度のレースは過去2戦がリタイヤだっただけにその雪辱戦。
前もっての練習や準備確認も万全なので外的なアクシデントがなければ大丈夫かと。
でも、レースなので事前準備にかかわらず気合入れて行くですよ。
・
明日の天気は開催時間に晴れマーク、すばらしひ

4月9日
はれ～
高速料金の上限が見直しになる様で。って言うか、等々発表と相成った訳で。
見直しと言ってもバイクは今までと変らずな軽自動車扱いの様で残念無念。
それでもいつでも上限1000円なので、まぁ前向きに良しとしますか。
乗っている車も軽だしね。
でも今回の処置でETCが単なるノンストップのためだけの機材に戻る上に、
余り表だって話題に出てない様だけどETCマイレージも廃止となる様だ。
そこまでする事は無かろうかと思うんだけど、
上限がある以上ポイントもかなりの減額状態で余り意味がないからなぁ。
これも仕方がない事かも知れない。
とりあえず今度の6月で高速料金がガラリと変る。
地元のバイパスも2箇所ほど、隣町で1箇所ロハになるしね。
そして渋滞もどうなる事やら。
・
そしてまた明日もお休みになったり、期末の日曜出勤の貯金が速攻で消えた orz

4月8日
はれた
新年度になったにもかかわらず、まだ新卒者の就職難についてのニュースが絶えない。
そしてより確実に就職しようと色々となセミナーとかも放送されるんだけど、
それはもうお受験のような光景で、一体どんな凄い会社に行くのだろうかと。
なので、今一部上場企業の正社員となっている若い人達は
それはもう優秀なのだろうかと思うばかり。
しかしながら現実はそうでなく、現場では結構トンチンカンなのがいる。
最近やった仕事がそのパターンで、担当の人はいかにも頭の良さそうな大卒系の人。
ところがその人の持ってきた図面を見たら仕事のやる気が失せたよ。
どんな図面かというと、
・寸法線が異様に多い
・電卓を叩かないと寸法が分からない作成部面
・時空を超越している
密かにこうした図面は結構「普通」だったりするのがアレ気なところ。
自分で書き直せば寸法線は3割から半分程減らす事が出来る。
こういう図面を書く人は自分の所で検図とかやってないのか？
良くもまぁそんなんで予算が出るモンだと別の意味で感心するですよ。
・
そもそもそう言う図面が記録として残るんだが、それでも問題がないとなるとその先が不安ですな

4月7日
くもりのちあめ
正月に秋葉で見つけた梅こんぶ茶。
これを飲んで以来未だに梅昆布茶生活が続いてたりする。
流石に今飲んでいるのは顆粒タイプだけど、
しかしながら飲むのに最適な量となる湯飲みが家にあったんで
理想的な比率で飲んでいたりする。
そしてこの梅こんぶ茶は飲み頃のタイミングが実はかなり限定されてて、
あたしみたいな猫舌の人種にとっては丁度飲める様になる温度の時に一気に飲む必要がある。
と言うのも、言うまでもなく素材はこんぶが主なので、
飲み頃の温度を過ぎて冷めてしまうと生臭さが出てしまう。
梅のお陰で飲める範囲が広がってはいるものの、
油断して飲むのを忘れると残念な事になってしまう。
でもこれさえ気をつければ問題無い。
密かに親父もタマに飲む様になってきたので標準装備品になりそうだ。
・
アマゾーンの送料無料って延長してるのね

4月6日
くもりときどきはれ
中国で麻薬事件で捕まった日本人の死刑が執行されたね。
これについては色々と意見はあるだろうけど、まぁ仕方がない事ですな。
中国での麻薬犯罪の刑罰はとんでもなく厳しいというのは周知の筈だし、
まさか外国人だから大丈夫だろうと思ったのであればそれはそれで甘い考えだし。
一応執行までに色々と向こうも気を使った様で通常からすれば異例の待遇だったかと。
何にせよ外国まで行って犯罪をやらかしてくれるな、と。
日本人の恥をさらしてくれるなと言うのがあたしの思うところ。
法相もTVのインタビューで対中感情に懸念を示すって感じの事を言ってたけど
実際の所どうなんだろう。
国内ではここ最近有名人の麻薬事件が続いててその辺にうんざりしているひとも少なく無さそうだし。
今回の件はそんなに尾を引き事もなく忘れ去られそうかもね。
・
日曜の天気が微妙だなぁ、司会のお天気おねぇさんの神通力に期待するしか

4月5日
あめ
この所密かに食器洗い乾燥機そのものの汚れが気になりだしている。
本来は食洗機はいわば洗う機械なので庫内も一緒に洗っているという考えがあったのね。
ところが一時期食洗機を使わなくなった期間があったんだけど
その時になんと庫内にゴキブリを発見したのよ。
なんでじゃ？と思って良く確認したら扉の裏側に結構汚れが付いているのを発見したのね。
発見したらもう、速攻で庫内の掃除ですわ。
そして放置そのものも良くない様なので時間の貴重な朝に使う様にしてるんだけど、
やはり発見した汚れの事が頭から離れず何か良い対策はないかと調べてみた。
そしたらなんか普通に庫内洗浄剤ってのが売ってるのね。
検索した中にその洗浄剤のレポートがあって読んでみたら、
業務用の洗浄剤で成分も食器洗い様とは別物とか。
比較写真もあって、洗浄後はぴっかぴかになってるし。
流石の効果の様なので今度休みの時にでも洗浄剤を買ってきて試してみるですよ。
・
あぁ、網戸の張り替えもやらんとなぁ

4月4日
ふってきたり

今日は既に4月の筈なんだけど、フジスピードウェイに行く途中の246号の電光温度計の数値は5度。
すげー寒い。結局太陽が出たのは一瞬でひたすらに曇りだった。
もしかして前回走り込みで行った1月3日よりも寒かったんじゃないかと。
なのでタイヤの暖まりがすげー悪いし。走り始めに結構コケてる人も居たしね。
とりあえず前回からリヤのリンクを交換して30mm車高が上がったんだけど、
特に目立った変化は無く普通に走れてなにより。
そしてコーナーのエンボス加工ご初めてまともに走ったんだけど、
やっぱりエンボスにスライダーが当たると膝にかなり響くわ。
それでも結構調子よく5、6本走り込んでたんだけど、
何か雨が降ってきてそこで急遽終了。
すぐに止みつはあったんだけど、路面は濡れ気味なので結局引き時となった。
レーサーApeの方も順調に仕上がった様で来週のレースも大丈夫かと。
今度のレースはバイクの確認もしたし、練習もしたしで準備は万全ですな。
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タコメーターも順調に動いてこれも問題無く動作確認完了であります

4月3日
くもりぎみ
今日はお休みであります。特に予定とか入れてなかったんで、
時間を最低限有効に使ってあれやこれやと片付けたですよ。
どちらにせよ明日はカートコースでの練習なんで余り時間が取れないしね。
まずは昨日のうちに散髪屋に電話を入れて朝一番の予約でもって頭をタワシ化。
その足でお墓に寄りつつばーちゃん家への顔出し。
そいでもってホームセンターに言って最後ッ屁のホッカイロの仕入れ。
とりあえず20個ばかり買ってバイク屋さんに行っていつもの駄弁り。
駄弁ってるときに珍しく親父から携帯に電話が入ってなんじゃ？と思ったら
ETCとカーナビを買うから見てくれとの事。
というのも、今週末に親父の田舎での用足しのために車で4日ほど出かけるのね。
ところが、親父の車はETCがなく、東北へETC無しで行くと偉い金額の高速代になる。
更に、去年にあたしの車で西方の親戚に家に行ったときにカーナビが大活躍して、
それ以来もやもやとは考えてたんだけど、今日お出かけ対策でオイル交換をしている時に
カーナビコーナーを見たのが運の尽きだったとか。
そんな訳でカー用品店で親父と落ち合ってカロッツェリアのAVIC-MRZ80を購入。
メモリナビで壊れにくく、余計な機能もないので親父も簡単なのが良いと言う事でこれ。
DVDビデオやオーディオ、ラジオ、TV等々全部揃ってるし。
そして購入手続きを済ませて帰宅したらエイプいじり。
注文してたタコメーターが発送されたんで配達時間を変更して貰って届けて貰い速攻で取り付け。

小型の汎用タコメーターでシフトチェンジのLEDインジケーターの設定も出来ていー感じ。
配線もちょっと迷ったけど分かればかなりあっさり出来てサクッと動作確認完了。
ついでにガソリンキャッチタンクやオイルキャッチタンクも取り付けたですよ。
結局なんだかんだで17時近くまでアレコレな作業が続いて、結局いつもと変らない生活サイクル。
でもこれで一通り完了なので明日は心おきなく練習に行けるですよ。
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駄菓子菓子、バッテリがそろそろヘタってきてるので交換しないと、社外の小型なので弱いのなんの

4月2日
ていきあついっか
いやぁ、今回の低気圧も凄かったなや。午前中までは雨風でもみくちゃだったし。
密かにエイプのスタンドもさっさと直して正解だったかも。
傾きが厳しいままだと倒れてたかもしれん。

いやね、車高を上げたらサイドスタンドの長さが足りなくなったのよ。
見ての通りかなりアレ気な傾き加減になっている。
一応触らなければ倒れはしないけど、倒れている側にもう少し傾向が加わると倒れる。
流石にこれはヤバイので即座に直したのよ。
ジャッキで隣のCBRと同じ傾きまで上げて浮いた分の寸法を確認。
そしてスタンドをぶった切って切り代と延長分を追加したパイプを入れ込んで溶接。
溶接機が使える環境があるので30分ほどで延長が完了であります。
これで安心ですがなと思ったら早速今朝の嵐だったんで何事もなくて良かったですよ。
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通勤路の満開の桜も何とか持ちこたえてくれてなにより

4月1日
ふつうにあめ
天気予報だとあめは夕方以降で日中は降らないと言ってたのに
午前中から普通に降ってきて丸一日雨だったよ。

選択に失敗して使えなかったヘッドカバーをヤフオクでお金に換えて買い換えたですよ。
キタコ製のオイルジェットヘッドカバーであります。
オイルの噴出口はデイトナ製、SHIFT UP製と比較すると最も少ない2箇所だけど、
穴の配列は最も高価なSHIFT UP製と同じ系統なので、穴を自分で増やせば同等となる。
最も穴の多かったデイトナ製のが理想的なんだけど、
残念ながらヨシムラヘッドとの併用は出来なかった。
結局最終的には最も安い製品を工夫して最も高価な製品と同等にすると言う事になった。
早速明日会社に持って行って穴加工をするですよ。
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そう言えば、今日は4月1日なんだね、あちこちでアレ気なネタが繰り広げられてるわ

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