日常の出来事

日常の出来事・2008年７月分

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7月31日
くもりぎみ
とか何とか言ってるうちにアメリカが竹島の帰属先を韓国に変更しましたな。
まぁアメリカ大統領の韓国訪問があるのでタイミングがアレ気。
とは言え時期的な要素がかなりあるものの、
日本にとってはかなりムカつく事は分かってるはずなのを
あえてこうして韓国側への配慮を大きくしないと面倒が大きい。
日本は音便にかつ面倒が無く、デメリットがそんなに無ければ良いけど、
韓国はファビョらせたままだと何をするか分からない。
話がこじれれば最悪の引き金を引くのは間違いなく韓国。
しかも、竹島絡みは日本と韓国だけの問題では済まない。
紛争が起っても勝った方が竹島を得られるという話にはならないし。
なので、アメリカは韓国寄りにして中立というのを明言したのも、
何かあってもアメリカは一切関与しないよと言う事だろうし、
日本に取っては腹立たしいことでも多分分かってくれるだろうと言う事なのかも。
戦争は何としても避けなければならないと言うか、
なんで韓国とのもめ事で日本人が命を落とさなければならんのだ？
向こうの戦死者はどうでも良いけど
こんな事で日本人が無駄死にをするのは絶対に嫌だしね。
・
さて、夏後半の8月が明日から始まる

7月30日
はれときどきくもり
やっぱり韓国は妥協とか事を音便にとか言う概念が無い様で、
何かあれば敵と見なし徹底抗戦あるのみですな。
先だって大統領が替わって関係改善も期待されたけど、
やはり国民のアレ気な流れには逆らえず結局何も変わらず。
最初の訪問の時に経済界の要人を連れてきて
関係改善をそれなりに考えていただろうに。
多分今もその考えは変わらないだろうけど、
彼らのファビョりっぷりを見てると
それに逆らえば大統領が続けられないしね。
とりあえず竹島の件で騒いでも他の国からすればどうでも良いこと。
別にアピールしてもそれを支持して日本との関係を悪化させてもメリット無いし。
日本からすれば韓国との交流に何かメリットがあるのか微妙だし。
仲の良いことに越したことはないけどそうでなくても不都合は無い。
そして日本に戦争をしかけるという極論もあるとか無いとかだけど、
日本が一方的に韓国から攻撃を受けた場合、
アメリカが万が一にも動いたとすればどうするつもりなんだろう。
でもその前に軍事的行動が確認されれば経済制裁があるだろうしね。
自分らの取る行動が自分らにとってどういう意味なのか考えないのかなぁ。
まぁ日本に対しては敵として当然の対応と考えてるのは分かるけど、
世界中から見ればDQNのお手本そのものなのよね。
・
かつての韓国の公文書でも竹島の日本領は認めてて、日本海の表現もあるとか

7月29日
びみょうなゆうだち

ミニモトに参加する様になったので
APEでも車載撮影が出来る様にとブラケットを作成したですよ。
作成前にダメもとで試作したタンクブラケットを当ててみたら
穴は合わないし大きくてハンドルに当たる。
でもこれで大体の状況は分かったのでそれを踏まえて形を考えた。
今まではNSRとかCBR向けで特にスペースは考える必要はなかったんだけど、
APEだとそうはいかない。なので、まずは一番大きな本体のブラケットから
最低限のサイズでタンクへの取り付け部とカメラのマウントを付ける様にした。
タンク側は本体のせり出しから2mmほどのクリアランスでをタンクキャップが開く位置で、
本体のブラケットと直接的な形状にしてレースでも使える強度に。
カメラのマウントも本体のすぐ側に位置させ、
駒を噛ませて本体を直接固定できる様にした。
これもレースに向けてより固定を確実にするための処置。
カメラマウントそのものはいつもどおり。
これでNSR向けのタンクキャップからカメラマウントまでの110mmから
75mmへとかなり小さくでき最低限の材料なので結構軽くなった。
あとは実際に付けて走るだけだけど8月中は走れるかしらん？
・
中途半端なにわか雨だと気温は変わらず湿度だけ上がるからタチが悪い

7月28日
くもり
また殺人予告で捕まってるなぁ。
なんで捕まるんだろうなぁ。
あれほどの事件でその経過が殺人予告。
そしてそれ以降今までにないような検挙状態なのにね。
まだ「冗談」だの「捕まらないと思った」だのと言ってるのもいるし。
今回捕まったのも32歳に無職という典型的なパターンというか、
本当にこんなのが居るんだなぁと2ちゃんねるファンタジーが
実在していたことに驚いたり。
しかし本当に何というか自滅するアホが多いのが何ともはや。
小僧が捕まるのは分からんでも無いけど、
大人がこの有様というのがどうしようもないですな。
・
しかしお巡りさんもお仕事激増で大変ですな

7月27日
はれときどきくもり
いやはや、本当に雨も降らず暑い日が続いている。
今日も今日とて暑いままでこういう日は何をやっても暑いですな。
バイクで走っても周囲は熱風なので涼しくならない。
信号待ちで交差点に止まると汗が出て、
走り出すとそれが気化して一瞬涼しくなる程度。
出先からは高速で帰ってきたんだけど、何故か高速は暑かった。
親父にその事を話したら「囲ってあるからじゃね？」って。
あぁそう言えば防音壁で囲まれてるなぁと納得。
何はともあれ走っても止まって暑いってのはこの時期ならでは。
短い夏は貴重ですわ。
・
そして次の日曜は出勤だったりする orz

7月26日
まだあつい
今日も昨日よりマシとはいえ暑いのは変わらず。
しかも屋根の上の冷却塔の工事なのである意味昨日より辛かったかも。

山猫氏からテストメールが来て、それにアドレスが書いてあったのね。
何かのショップの様だったので見に行ってみると、Antecのアウトレットセールだった。
とりあえず買ったのは「NINE HUNDRED AB」であります。
価格.comで調べてみると5000円ほど安く外箱のキズだけでこの値段。
まったくもってありがたや～。
お値段は15000円で送料もサービス。
全塗装のケースでこの値段なんでいー感じですわ。
ただ、以前ネタにしたんだけど、オリジナルファンが埋め込まれているので
これが気になるところ。でも値段に負けて買ってもーたので割り切るしかないな。
後はCPUの価格改定を待つばかり。
改訂の時期になったらパーツの購入ですよ。
・
明日はNSRのお店に顔出しですよ、忙しくてなかなか行けなくてね～

7月25日
あつい
兎にも角にも今日は暑かった。
朝起きた時間にエアコンのセンサーの表示が28度。
会社に行って仕事開始が32度。
お昼天気予報の今日の最高気温の予想が34度。
しかし午後に工場の温度が38度を示す。
帰り際には何とか36度へ。
家について機材室の部屋の温度が38度。換気扇が全く役にたたん。
寝室は窓全開で風も通るんだけどそれでも33度。
とりあえず今のところエアコンを回してるんだけど、
ようやく32度まで下がってきたところ。
やっぱり今日は今年最高レベルの陽気だそうで。
で明日も晴れると今日位まで暑いふいんき。
しかも外で屋上への荷揚げ作業があるんだよね。
今日は屋内作業だったけど明日はマジでやばいなぁ。
・
ここに来て週末の天気予報大混乱してるけどどうなるんだ？

7月24日
あつすぎる
今日は土用の丑の日ですな。
なので昨日辺りから鰻に関する話題がニュースで目立つ。
食品偽装が未だに途絶えることなく発覚し続け、
今回は見事に鰻が大ヒットだしね。
輸入品についてもやっぱり中国産毒餃子の後遺症があるしね。
本当にこの毒餃子もうやむやになったなぁ。
とりあえずウチではおかんが何でも作れるので
原材料のそのものの偽装がなければ問題はないけど、
その原材料も場合によってはヤバイしなぁ。
結局食品業界も何も変わらずですな。
いつまで続くんだろうなぁ。
・
一応夕飯は鰻でしたよ、まぁ美味くて害が無ければ何でも良いんだけどね

7月23日
はればれ

行きつけのバイク屋さんのレーシングプロジェクトの1つであるこのバイク。
って、プロジェクトと言うと聞こえはよいけど実はこれ寄せ集めだったり。
エンジンはMBXで車体はNS50F、因みにフロントフォークは片方がNS50Fだけど、
もう片方はMBX。写真だと見づらいけど左右で色が違ったり。
さらにいくつかの補修パーツがNS-1と、御先祖様から最終型までごちゃ混ぜ。
こんなでもセッティングを出せばエンジンはしっかり回るので、
フロントブレーキが恐ろしく効かない以外は結構走る。
この前の練習の時に仲間が持ち込んで走らせてみたら結構良好だった。
ただ、本当にブレーキがおかしいのであたしは一応コースに出たけど
身の危険を感じたので即座にやめた(笑
その後、ウォーターポンプシールがご臨終になってお漏らしが発生し終了。
今後に期待であります。
で、このNS50ごちゃ混ぜだけど、これで練習すればかなり技術が身につくとか。
見ての通りいわゆるフルサイズ。バイアスのタイヤで滑ることを前提にしての
コーナリングになるので車体の状況を確認するのには持ってこいとか。
直ったらあたしもこれで練習ですよ。
・
見てくれはオンボロでもちゃんと押さえるところを押さえれば結構走るのよね

7月22日
はれ
最近はモンスターと呼ばれる人種が増えてますな。
このネタを思い立ったときに、そう言えばモンスターなんだっけかな？って
Googleツールバーに「モンスター」って打ち込んだだけで
「モンスターペアレンツ」「モンスターハズバンド」と表示される。
その下にようやくモンスターエンジンとかモンスターの付くゲーム名とかが続く。
こうしたモンスター呼ばわりされる人が多くなってきて嫌だなぁと思ったんだけど、
これってあたしらの同世代だったりそのチョイ下だったりするからなぁ。
あたしの若かりし頃ってそんなに変だとは思わなかったけどね。
なんでこうなるんだか。
そしてモンスターと付かなくてもそれに準じた人はドンドン増えてきてるんで
普段の生活でも用心しないと「誰でも良かった」なんてのに巻込まれるかもしれん。
検索して気がついたんだけど、モンスターペアレントってドラマもやってるのね
まさに今の世の中のトレンドですな。
・
それにしても暑いでしかし

7月21日
くもりぎみ
昨日今日とあちこちでエライ暑さらしいんだけど、
あたしの居るところはそうでもないので結構楽。
昨日は言うに及ばず、今日も同じ感じで風の心地良いこと。
とは言え動けば暑いので夏それなりではある。
今週は半ばから一気に気温が上がる上に、
来週から夏の工事期間なので本格的な夏に突入となる。
暑さでヘバらない様にしないとね。
・
なんか韓国が竹島に軍を駐留させることも言及したとか

7月20日
どんより
今日は思い切り曇りの涼しめでヒジョーに恵まれた天気でしたよ。
なにせ、ド晴れの中を走るとなるとかなり辛いからね。

予定通り富士のカートコースで練習であります。手前のスポンジの所のコースが
カートショートコースで奥にあるのがカートコース。
ここはイベントがあると駐車場になるけど、
コースに直接かかる部分は白線がないのでいー感じ。
まずはカートショートコースで様子見。かなり短いコースなので2速固定で走る。
速度は全然出ないしコーナーも小さいので走るのは苦しいけど、
こういう狭いところの走り込みは色々と役に立つ。
そして奥のカートコースへ。ショートコースより広いとは言えやはりコーナーがキツイ。
第一コーナーは180度ターンだし最終コーナー手前の切り返しは修行の域ですな。
カートコースをNSRで2本走った後にこの前乗ったAPEに切り替えて突撃。
先だっての走りを踏まえて復習しながら走り出すも、
感覚がいー感じに残ってたので即座にイケイケモードに。
全コーナーは膝擦りっぱなしで、タイヤの逃げる感覚が
前は「ドンドンドン」って跳ねるばかりだったけど、「ズリリ」と流れるのも分かってきた。
1コーナーの180度ターンへのツッコミもブレーキのコツが分かってきたので
減速で引きずりつつフルバンクで突っ込めるようにもなった。
って言うか、この前よりも数段更に面白すぎなんですが～(笑
こんな事NSRでは絶対出来んしね。
ところがイケイケ過ぎたのか、APEでの2本目の終盤で
1コーナーのツッコミでリヤがすっぽ抜けた。もちろんヒッ転け（ぉ
何の前触れもなく気がついたら滑って上向いてた。
あたしは完全無傷でAPEもステップホルダのちょっとした歪みで走行は可能。
双方とも被害はほぼ無しでなにより。
2本目乗る前に「慣れてきたときが危ないよね」って話してたらその通りになってしもーた。
タイムの方は手計測だけど参考値で34秒台とまずまず。
明日はこのAPEで年末のレースに向けたフジ本コースの練習走行で
それ向けのセッティングだったけどなんだかんだでかなりいー感じだったし。
スプロケをロングに振ってタイヤはハード。
カートコース向けのショートにミディアムならばもう少しタイムは伸びるかな。
因みにあたしはお仕事なので明日は無し。
とりあえずこれでカートコースの作法も確認して実走もしたんで時間があったら通うべ。
・
早速ツナギに向けてこの前買った布団乾燥機の皮ブーツモードが大活躍であります

7月19日
はればれ
いやー、今日も暑かったけど更にひとしおでしたよ。
しかも、この陽気の中でプチ出張で炎天下の中でドアの補修。
ドアを外して倒した状態で腐ったところの板を貼り直すんだけど、
まず何もしなくても暑い。
更に貼り付けは溶接なのでこれも暑い。
更に更に直射日光をどんどん吸収するのでドアが触れないほど熱くなる。
ここまで暑くなると頭がおかしくなりますな。
各休憩とお昼に500mlのペットを各1本。帰り際に1本。
それと別にお昼の弁当にもってってるお紅茶が500ml。
2.5Lほど水分を取ったので比較的元気だったけど疲労度はいつもより高い。
そして密かに明日はカートコースでバイクの練習なのよね。
なので2日連続で炎天下の中で動き回ると言う事に、、、、、
テントの持ち込みがあると言う事だけど、
ちゃんと対処しないと月曜はヤバそうだなぁ。
・
世間様は月曜はお休みっぽいけどあたしには関係ねぇ！

7月18日
くもり
ボチボチとテレビゲーム検定を進めておりますです。
やはり一発ゲーの連続なのでやればやるほどワリオの雰囲気を思い出したり。
それらの中でゼビウスの「敵の弱点を狙え！」ってのが一番印象深い。
なんせ、アンドアジェネシス戦だからね。
ミニゲームとは言え若かりし頃に擦り込まれたそこはかとない緊張感がいーかんじ。
そしてゲームを進めていくとおまけのコンテンツでメロディーバッチがあるんだけど、
これは各ゲームサウンドを聴けるというもので、
その中でラリーXのバッチで何故かパックマンが鳴る事があるという謎な現象を発見。
メロディーバッチで一番最初に選択するとラリーXが鳴るんだけど、
他のを鳴らしてから選択するとパックマンになる。
規則性までは確認してないけど、鳴ったり鳴らなかったり。
多分これはバグだろうなぁ。
とりあえずまだ中盤へのさしかかりなのと全て「S」取るってのがあるので
当分は遊べそうだな。
・
日曜はカートコースで練習じゃ

7月17日
まだあつい
今行きつけのスタンドが、8月いっぱいで閉店になってしまう。
フルサービスで値段も高い方とはいえ、
ご近所にあって行き易い所なのでごひいきにしてたんだけど、
道路に引っかかってしまいそのまま閉店することにしたとか。
お店はT字の交差点の正面にあって立地条件はかなり良かったのよ。
ところが道路の新設でそこが十文字の交差点になり、
土地が支線側に伸びるので本線からの入り口が確保できなくなったとか。
これは店にとっては致命的だろうなぁ。
何とか再開するにしても立て替え中はもちろん営業は出来ないので、
その間に客が他の店で満足してしまったら挽回も出来ない。
この決断は仕方がないのかも知れない。
一応近所にもう1件あるけど、今更変えるのって面倒だなぁ。
・
この前のレースで日焼けした腕の皮がバリバリ剥けてきた～

7月16日
あつすぎる
社会保険庁の次の日本年金機構への再雇用で、
処分を受けた者は再雇用しないというのがあったけど、
それの挽回のために頑張っている職員が再雇用無しという状況において
業務に影響が出るので見直す様にとの話が社会保険庁から出ているとか。＞●
、、、、、ねぇ、社会保険庁ってどんだけ馬鹿なの？
真面目に普通に仕事をしていれば処分されない。そうなったら民間では排除の対象。
問答無用でおっぽり出されますな。
そして社会保険庁の仕事っぷりは言うに及ばずなところで優秀な人材が居ると言ってるけど
今時分にそんな事を信じる人はどれくらい居るのだろうか。
っていうか、優秀な人材が居るのであればなんでこんな状況になっているのか？
まぁ、工業高卒の零細企業の雇われで鍛冶屋をやっているあたしと
比較すれば十二分に優秀な方々だろうけど、そうした方々が
さっさと全員辞めてしまえと思われるような仕事をやっているのが何ともはや。
やっぱ完全解体の全くの再雇用無しというか、
「馬鹿は死んでも直らない」ので併設して引き継いだ後に
再雇用無しの完全解体までやらんと駄目かも。
・
今度は親子喧嘩でバスジャックですか、最近の若いのは元気ですな

7月15日
はれのちくもり
教科書の竹島に関する記述では案の定というか予想通りに
韓国が騒ぎ始めてますな。
アチラの国は何かあると全体で激高してやりたい放題騒ぐのがいつものパターン。
でも、今のところアメリカ産牛肉レベルの騒ぎにはなって無さそうね。
とは言えこの時期はある意味日本にとっては悪くないのかな。
これから韓国への訪問があるとかで、この問題が長引けば
「韓国側の都合」でお流れになる可能性がある。
韓国政府も交えて問題が続けば向こうからの「お断り」だし、
国民を押さえられなければ「情勢不安で見送り」だしね。
仮に訪問できたとしても国賓の目の前で国旗を燃やすという
世界にとどろく大恥もさらす可能性もある。
日本は日本の立場を配慮を加えて取ったと言うけど、
これはこれで実は「釣り」じゃないかと微妙に思ったり。
・
今期はストライクパンツと夏目友人帳がかなり良さ気

7月14日
はれてる

行きつけのゲーム屋さんに行ったときに目に入ったのがこれ。
流石にあれから20年前後の時間が経っているので、
お子様には新しいゲーム、ご年配の方にはおっさんホイホイと
ここ最近のトレンド的な流れのゲームであります。
系統としてはメイドインワリオでひたすらにファミコン時代の
ナムコのゲームをノルマに従ってこなす。
とはいえゲームそのものはお懐かしゲーのオンパレードで、
しかもサクサク遊べる、、、、、いや、結構難しいかも。
いきなりファミスタで「ホームランを打て！」って言われてもなぁ(笑
まぁこれはこれでやりがいになるだろうからボチボチと
当時の感を取り戻していきませうかね。
・
それにしても微妙に梅雨が明けないなぁ

7月13日
こげそう
今日は更に暑かった。道路沿いの電光温度計は33度。干涸らびそう。
この前の日曜はレースだったので、今日は素晴らしい天気だったけど
まったり系で過ごすことにしたですよ。
ボーナスが出たんでばーちゃんに小遣いをあげて用品店のスーパーセールへ。
知合いと落ち合ってしばらく駄弁ってたけど暑くて店内へ逃走。
特に買うものがなかったんで配送料無料の1万円に合わせて2stオイルを購入。
オイルも定価は変わらないけど仕切り値がしっかり上がってるので
普段の値引率が低く今日みたいなバーゲンのタイミングが更に貴重になったですよ。
店の方もチョイと改修があってミニモトのパーツが増えてた。
チョイとカスタム系が多いのでレーシングパーツは少なめだけど、
品数そのものは増えているので悪くはないかな。
あと、何故かヨシムラ自販機が店内で幅をきかせてた。最近増えてるみたい。
そしていつものラーメン屋に行ったんだけどあまりの暑さに今日はラーメンのみ。
パリパリワンタンはパスしたですよ。
にしても、クーラーの効いたところで熱いラーメンを喰らって汗だくってのは
今時のエコロジー指向からは余りにも逸脱してるなぁとか思ったり(笑
その後はいつものようにバイク屋さんへ顔出し。
先週のレースで思ったんだけど、APEのフロントブレーキがちょっと固すぎて
フィードバックが掴めないのでその辺を変えてくれると有り難いと軽く注文してみた。
これが改善されればツッコミが更に奥に行けると思うんでタイムアップになりそうなのよ。
後は帰宅して山猫氏と駄弁り。山猫氏も色々と忙しい様で。
今日もやることやったらさっさと寝るべ。
暑いだけで疲れるんで引きずらない様にしないとね。
・
なんか、ナムコからおっさんホイホイなゲームが出てたんで思わず購入したですよ

7月12日
あづい、、、、、
あまりに暑いので会社で水を撒こうとしたのね。
ホースを握ったら「ぷにゅる」と言うかなりアレ気な感触が、、、、、
恐る恐る確認すると、、、、、　ナメクジを握りしめてたですよ。
ひ～！

で、ボーナスが出たんで布団乾燥機を買ったですよ。
前から使ってたのが四半世紀近くの骨董品で、
ホースも割れまくってヘタすると火を吹く可能性もあるので新調したですよ。
今回選択したのは三菱のAD-P80Lであります。
シリーズの一番高いの。でも、当初考えてた予算が1万円くらいで、
これは定価で2万6千円程とかなりの高級機なんだけど、
通販だと半額以下だったのでどうせなら都予算枠一杯かけてこれ。
機能的には洗濯物やらブーツにも対応してて、
ブーツを応用すればツナギにも使えるので機能的にはかなり良さ気。
只問題なのは時間と送風モードが全て自動なので
夏場の寝る前に送風モードで30分ほど布団に直送が出来ないのが難点。
っていうか、これが出来ないのはとんでもなく大誤算。
夏場の最大の目玉が無くなったのは辛いなぁ、、、、、
でもまぁ布団乾燥機のメッカである三菱製なので
本来の使い方であれば全くもってかなり良さ気と思われ。
・
明日はバイク用品店のスーパーセールじゃ、オイルを買いだめしてくるべ

7月11日
はれ
PCの中身が決まっても、実はケースがまだ決まってなかったり。
最初から3.5inベイが6つと5inベイが2つ埋まるのでこの先を考えると
それを満たすベイを備えるケースが一気に少なくなる。
更にある程度のレベルになると余計な物も付いてくるので
それが高値になる原因にもなったり。
あたし的に求めるケースは不必要な装飾が無く、樹脂での透明部分が無く、
オリジナルのファンを使用せず、5inベイをベースにしているタワーケース。
まずは装飾。言うまでもなく不必要であり余計な出っ張り等で使いにくくなる。
透明部分についても余計な加工は要らない。値段が高くなる。
オリジナルファンもなんで採用するのかが全く分からん。
耐久性の求められる可動パーツなのに、交換が出来ないのは愚の骨頂。
これが壊れたらどうすりゃ良いんだ？
5inベースなのは後々汎用性が効くのでこっちの方が良いかな？という感じ。
3.5inベイがそれなりにあればそれでも良い。
今のところAntecのThree Hundredが最有力なんだけど、
3.5inベイがちょっと少ないのよね。
その点Twelve Hundredがベイ的には最高なんだけど、
サイドが透けてたりオリジナルファンが付いてたりするのよね。
なかなかズビシ！と直撃なケースがないですよ。
・
日曜は晴れそうだけど恐ろしく気温が上がりそうだ

7月10日
くもりときどきはれ
そろそろPC更新の時期ですな。
基本仕様はCPUはQ9550にマザーは超●のC2SBC-Q、
指定メモリを8Gフルブチ込んでSASカードは3wareの9690SA。
ビデオカードはGT8800GT系。HDDは海門のCheetahとBarracuda ES。
で、もうちょっと待てばチップセットとビデオカードの新しいのが出回るんだけど、
あたしの使うPCは今あるもので十分と言うか、
枯れたシステムで組むので不安定要素はそれなりに少なくなるかと。
OSは既に確保してあるXP-Proで8GのメモリはGavotteにて活用。
本当はメモリは4Gしか買う予定がなかったんだけど、
このGavotteの登場で詰めるだけ買うことにした。
ただ、先だってのシステムドライブクラッシュからそう時間が経ってないので
入れ替えるのがめんどうくせぇってのが大きな障害になってたり（ぉ
でも、今のシステムドライブはかなりのお下がりなんで
早く変えないといけないからこれはこれでジレンマだったり。
・
チョコミント、喰わらば美味いがげっぷが凄い

7月9日
くもりぎみ
ジワジワと確実にガソリンの値段が上がってますな。
今日お仕事で車の移動があって、その道中で見かけた値段がハイオクで195円。
おおぅ！と驚いたんだけどそう言えばこの前の日曜にバイクに給油してたなぁと
レシートを確認すると199円。たっけー！
フルサービスなんでこの値段なんだけど、
もともとガソリンの値段はそんなに気にしない様にもしてたんだけど、
流石に200円大台の直前になると気になってくる。
って言うかレギュラーでさえ200円突破は確実視されてるんで
今後はあたしもそれなりに気にする様になるのかな。
とりあえず今回はレシートを見直して驚く程度なのでしばらくは大丈夫だろうけど、
実は車の方は1度の給油量が多いので結構気になってきたり。
・
中小企業の景気判断も最悪レベルみたいだね

7月8日
くもり
レースの正式リザルトが出たので確認してみたですよ。
PITの表記があるのでそれでいつ乗ったかが分かる。
それを元に自分のベストラップを確認すると、
意外な事に1本目の中盤で40.430と言うタイムだった。
よかれと思った2本目ではなかったんだなぁ。でも、もう少しで39秒台ですな。
参考までにチームのベストが39.445。
ただ、平均的に見るともう1秒は安定して出ないと足を引っぱるのよね。
この1秒が今後の課題となる。
で、バイクは115ccとボアアップしてるんだけど早いところだと50にブチ抜かれる。
そう言う人の走りは本当に別次元。
まずツッコミが凄く深くて「なんで吹っ飛ばないんだ？」って感じ。
そのまま曲がって行くので、立ち上がりで後ろに付こうにも
次のコーナーで更に置いて行かれる。
それが重なるとストレートで頑張っても既に先に行かれてるのでどうにもならず。
言うに及ばず直線は誰でもアクセルをひねれば出せるだけ出る。
なのでコーナリングがキモになるんだけど、これはもう練習とセンスと気合。
50クラス優勝のベストタイムはNS50Fで37.707。
900mほどのコースで2秒弱の差は圧倒的。
如何にコーナーが早いかというのを思い知る訳で。
こういう速いのに抜かれるともっと練習したいなぁと思うですよ。
そう、バイクは排気量じゃないんですよ、全ては腕の差ですよ。
・
レース中は救急車が数回とセーフティーカーが1回入ってたですよ

7月7日
ふったりやんだり
今日は体中がバキバキな辛い一日ですがな。
そしてコースに関するネタで写真一杯の特大号であります。

コースは旧30度バンクの内側にある。上の方の壁の様に見えるのがそれ。
天辺にはガードレールの支柱みたいのが残ってる。
昔はこんなすげー所を爆走してたんだなぁ。おそろしや～
まさにマッハGoGoGoのオープニングに出てくる場面ですな。
2枚目の写真が今回走ったコース図であります。

第一コーナーは信号の所を左へ入り、右に切り返して更に左へと登る。
1コーナーのツッコミはトップ全開からのアクセルオフのみ。ブレーキは無し。
下りからのアプローチになるけどそんなの関係ねぇ！
突っ込んだ後に1速落として右に切り返し、更にもう1速落として左へと駆け上がる。
上がる時がかなりの登りで、余りバイクを倒しすぎるとすっぽ抜ける上に、
減速しすぎると全く加速しない。
手前の切り返しも忙しいので一番大変な所だったりもする。

登り切ったら右に緩いコーナー。
フロントをガタガタ言わしつつ曲がってサクッと右に切り替えす。
右コーナーは前半は下って後半が登り、
登りの天辺で極短い直線になり、そこから下りつつカクっと左へ切り返す。
切り返しの地点は登り切るまで路面が全く見えなかったりするので、
位置を記憶して全開で行けるようにならないと話にならなかったりする。
そして切り返しで油断すると「TOYOTA」の真ん中の看板当りでコースオフする。
あたしも1度ラフに落ちた(笑。いやぁ、何とか復帰できて良かったよ。
因みに落ちたところの土は餌食になった多くの人の爪痕として
タイヤで掘られている。あたしも一役買った訳だ。

そして最終コーナーへ突入。下りの逆バンクだけどそんなの関係ねぇ！！
確認の歩きで見た時はこんな恐ろしい所を突っ込むのか？と思ったけど、
走るとかなり面白い。見てくれと走った感じが完全に別物。
写真だと見づらいけど奥で左に曲がって左隅の小さく写ってる2人組の所へ下るのよ。
クリッピングポイントはダンゴで来ると密集するところなので
接触も良くあると言われる危険地帯。
そしてかなりの勾配でストレートを下る。
横の建物と路面を比較すればその様が分かるかと。
で、この下りからアクセルオフのみで1コーナーへ突っ込むわけだ(笑
慣れてくるとステップを擦り出すので微妙にバイクを起こしつつ、
膝で路面位置を確認して、且つ全身をイン側にせり出して這い蹲って走る。
って口で言うと簡単だけど調子がのってこないと無理ですがな。
2本目の絶好調の時は左右にガバガバ体を動かして膝を擦りながら曲がってた。
ツナギも買って2年以上経つけど、まともにバンクセンサを初めて使ったですよ。
更に、足もポケバイ乗りの様にしないとトゥースライダ（つま先）を擦るの。
なので普段やらない動きをやるので昨日の日記を書いた後は
足のあちこちが痙りそうになって悶絶してた。
何にせよこのショートコースはアップダウンが結構激しくて、
下りながらのツッコミが多いので峠系の人にはかなり面白いかも。
下りは余り好きでないあたしも「それいけ～！」って感じだったし。
ただこのコースの弱点は、ピットの正面に中盤のコースの
ガードレールで視線を遮られるので面白いところが全く見えないんだよなぁ。
なので、観客の人は休憩所やコースの向こう側、30度バンクから見てたですよ。
・
で、微妙に波乱気味のスタート＞●

7月6日
はればれ
いやー素晴らしい天気でしたよ。そして暑かった。
全くもって予定通りにFISCOのショートコースにてFSWミニろく第3戦であります。

APE100をベースに足回りの変更とボアアップをしたものであります。クラスは125ST。
何にせよ今回は初レース、初コース、初のバイクと初の入り乱れ。
なので、レースはかなり楽しみにしていながらもどうしたもんかなーと。
レース前の練習走行で走り出してみると、
バイクとコースに戸惑いながらも結構乗りやすいのでなんとかなりそうな感じ。
でも、10分ちょっとしか走れなかったのでちょっと頑張っても43秒台。
そしてレースが始まってまずは1本目。因みに4人で25分交替であります。
タイムは1秒ほどよくなって42秒台後半から43秒を超える位。
調子よい周回では40秒台前半。これで結構感覚が分かってきた所で次の2本目。
P-LAPが電池切れになったので正確なタイムは分からないけど、
ストップウォッチ計測では41秒台後半から42秒前半。
流石に3本目は疲れが出てきたので聞くまでもなく余りよく無さ気な感じだった。
でもまぁ初づくしで他の仲間の1秒落ちで何とか収まったので、
後はこの自分の壁をどう越えるかと言う所かな。
まぁ練習あるのみですな。
レースの結果は出走48台中総合12位、クラス26台中5位でした。
総合ベストラップは35秒463。
いやー、このタイムの人達はおかしなコーナリングしてたですよ(笑
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明日は別途詳細をば

7月5日
はればれ
やっと日曜の晴れだ。
雨マークが一時付いたりしたけどもう大丈夫だろう。
前線はかなり北にあるからどう頑張っても関東方面には来ないはず。
ただ、夕立の可能性がなきにしもあらずだけど。
とはいえ北側の高気圧もかなり遠いのでこっちは平気かな。
結局6月に走りに行けたのは1回だけ。
晴れた日曜は1日と15日の2回だけ。後の3回は雨。
ものの見事だったからなぁ、、、、、 orz
後は梅雨明けも秒読み段階なので今後はお出かけにも優しくなりますな。
暑くはなるけどね。
とりあえずは明日何とか乗りきらないとね。
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朝もメッチャはよから行動開始であります

7月4日
あめのちしゃくねつ
今日の工場は34度まで上がりました。死ぬるかと思ったですよ。
さてダビング10の開始ですな。
この前のスッタモンダで今回の北京はあきらめて次のワールドカップまで
やらないかなぁと思ったけど、予想に反して建設的な対応を取ったのね。
本当に無期延期だとユーザーの反発は洒落にならないと感じたのかなぁ。
とりあえずざっと調べてみると、今RDでやってる録画してプレイリストで編集して
それを元に機内コピーしてソースを消し、DVDに焼くってのが問題無くできる様だ。
これで基本的な障害はなくなったんだけど、やっぱりCPRMメディアの問題が。
DVDプレイヤーの買い換えとなると今度はブルレイになるのかな。
幸いにも今使っているDVDプレイヤーの下取りがかなり高いので
比較的楽導入はだけどそれ以前に先立つものがないしなぁ。
まぁどちらにせよ今使っているRDはまだ問題無いので
レコーダーの更新は当分先かな。
最初にやるならDVDプレイヤーだな。
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結局日曜の天気はどうなるんだ？

7月3日
くもりぎみ
CBRのLow側のバルブが切れた。
好転で信号に引っかかった時に何か物足りないと思ったら、
前に止まっている車に反射しているはずのヘッドライトの光が見えない。
直接確認して見るも紛う事無く切れてた。
でも全く問題なし、こんな事もあろうかと予備がしっかりある。しかも2つも。
実は前に切れたときにちょっと気になる事があって、
Hiに付いてた高能率バルブをLowにしてHiにはノーマルを入れたのよ。
高能率バルブは確かに明るいんだけど色温度がチョイと高いので
逆に夜は微妙に見にくい欠点があった。
そこで、普段点灯しているLowに高能率バルブで見てくれ重視、
Hiにノーマルの実用重視でオッドアイ仕様になってたりする。
因みに車検ではHiの光軸の確認なのでオッドアイでも問題はなかったり。
ただし、これはCBRの様に2灯が完全に分離している仕様でないと駄目。
と言う訳なので、その時に買ったのがまるっきり残ってるのよ。
なのでサクッと交換。大体寿命がLow側で1年ちょっとなので
残りのもう一つを使うのは当分先だなや。
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懐かしい雰囲気のスレイヤーズといきたい所だけど実はこのシリーズは初見だったり

7月2日
はれ

革製品お手入れセットであります。
まずは奥の左がクリーニングムース。これをぶっかけてブラシで擦る。
左手前のブラシがそれで、実はこれはお風呂用のブラシだったり。
ほどよい柔らかさとコシで結構落ちるから侮れん。
いやぁ久々に気合入れて磨いたんで白いムースが微妙にグレーに、、、、、 orz
で、お風呂ブラシで落ちない汚れは手前右のブラシを使う。
一部にワイヤーが使われてて多様は出来ないので一点集中で使う。
奥真ん中のは消しゴムなんだけど、今のところ使う機会は無し。
磨き終わったら奇麗に拭き上げて右奥のミンクオイルをぶっかけて拭き上げる。
スプレータイプで高いんだけど手間がかからないのでこれ。
安いツナギとは言え一応革だし値段も6万ナンボとステキなので
お手入れはしないとね。
そう言えばツーリング用に買った上下も革なので同じ感じでお手入れであります。
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ってか、国内メーカーのちゃんとしたツナギだと20万円ほど、、、、、まず買えん

7月1日
はれ
今日からTASPOの運用開始ですな。
あたしは吸わないので全くもって関係ないけど、
両親が吸うので親父がカードを作ったのよ。
早速今朝方に犬の散歩ついでに飼ってみたそうなんだけど、
結構甲高い声でアレコレと指図されてうざったいとか。
静かに黙って買わせろとのこと(笑
余り賑やかだと夜や朝方はご近所に迷惑がかかりそうですな。
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久々にツナギを磨いたら結構汚れてた

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